Los ganadores y finalistas del ilustran cómo los usuarios de Bentley dominan los desafíos de sus proyectos y logran sus objetivos al aprovechar los más recientes avances digitales.

Las categorías de los Premios Going Digital Awards in Infrastructure abarcan todo tipo de obras de infraestructura y todas sus etapas: desde el diseño y la construcción, hasta el funcionamiento.

Los proyectos de cada categoría son juzgados por un panel independiente de jueces que utilizan criterios específicos para cada categoría. Ver imagen. El proyecto de eliminación de pasos a nivel de Parkdale forma parte de la iniciativa del gobierno de Victoria de eliminar pasos a nivel en todo Melbourne de aquí al , con el fin de mejorar la seguridad de la comunidad, reducir el embotellamiento y apoyar el transporte sostenible.

El proyecto, que incluía la eliminación de vías ferroviarias y carreteras y la construcción de un viaducto y una nueva estación en la línea de Frankston, presentaba un estrecho corredor ferroviario cerca de lugares de patrimonio cultural. La consultora de diseño WSP necesitaba una solución digital integrada ante la necesidad de gestionar los datos de un proyecto entre un equipo multidisciplinario.

Gracias a las aplicaciones de modelado abierto de Bentley y ProjectWise, WSP estableció un gemelo digital, lo que agilizó los ciclos de trabajo para cumplir los objetivos del proyecto. Ubicación: Ciudad de Chongqing, Chongqing, China Estrategia del proyecto: iTwin Capture, LumenRT, OpenBridge, OpenRoads, ProStructures Crédito de la imagen: China Railway Changjiang Transportation Design Group Co.

Chongqing Expressway Group Co. El Gran Puente de Liaozi es el último enlace de la autopista Chengkou-Kaizhou de Chongqing, que conectará la región de Qinba con el resto del condado y reducirá en un tercio el tiempo de viaje, lo que fomentará un desarrollo industrial y económico que revitalizará la zona rural montañosa.

El puente de arco de gran vano tiene una longitud de tablero principal de metros, con su punto más alto a metros sobre la superficie del río.

Los múltiples componentes del puente y el terreno escarpado planteaban desafíos de diseño y construcción que requerían la aplicación exhaustiva de ciclos de trabajo digitales basados en la metodología BIM.

El equipo del proyecto seleccionó las aplicaciones integradas de modelado de realidad y BIM de Bentley para generar una malla de realidad del sitio existente a partir de imágenes captadas por drones, así como un modelo de puente en 3D.

Con el uso de las aplicaciones de Bentley, desarrollaron una plataforma digital de modelado y gestión de la construcción, con la que el tiempo de diseño se redujo en horas y el período de construcción se acortó en 55 días, lo que ahorró CNY 2,2 millones en costos de gestión.

Mediante la digitalización y visualización en 3D, el equipo redujo la huella medioambiental del proyecto y sentó las bases para desarrollar un gemelo digital para el mantenimiento y las operaciones digitales de los puentes. Ubicación: St. Registrado a nivel nacional como estructura histórica, el puente Robert Street es un arco de concreto armado que cruza el río Misisipi.

La estructura presentaba un importante deterioro estructural, por lo que MNDOT inició un proyecto de rehabilitación y contrató a Collins Engineers para realizar una inspección detallada del puente. El proyecto requería una recopilación precisa de información de inspección detallada, que los métodos tradicionales y el software anterior no podían ejecutar.

Collins quería complementar los ciclos de trabajo convencionales con inteligencia artificial y gemelos digitales. La empresa eligió iTwinCapture e iTwin Experience para generar un gemelo digital en 3D del puente, lo que los ayudó a encontrar automáticamente las grietas y el deterioro del concreto, así como a cuantificarlos y comunicarlos.

La posibilidad de inspeccionar previamente el puente con el gemelo digital permitió a los ingenieros validar los defectos antes de iniciar el trabajo en el terreno.

Ubicación: Melbourne, Victoria, Australia Estrategia del proyecto: Descartes, iTwin Capture, OpenBuildings, ProjectWise, SYNCHRO Crédito de la imagen: Laing O'Rourke. Para la obra, situada a lo largo de una vía de ferrocarril activa, se impuso una ocupación de cierre de 93 días, durante la que se debieron mover metros cúbicos de tierra para construir una nueva trinchera ferroviaria de 1,7 kilómetros y una nueva estación prémium.

Dada la complejidad y envergadura de las obras con una línea del tiempo estricta, el equipo aplicó un planteamiento de diseño para fabricación cuidadosamente elaborado. Para ejecutar a tiempo y con seguridad los componentes prefabricados en el sitio de construcción y terminar los trabajos de construcción con las mínimas molestias para los viajeros y el medioambiente, el equipo necesitaba planear y secuenciar con precisión los trabajos en un entorno virtual.

Seleccionaron SYNCHRO para crear un modelo 4D detallado, visualizando todo el programa de construcción en una plataforma basada en la nube que facilitaba la accesibilidad y escalabilidad en todo el proyecto. El uso de la solución de gestión de la construcción de Bentley para simular los trabajos en el sitio de construcción proporcionó una mayor visibilidad de la planificación y la interconexión, y permitió al equipo identificar posibles problemas antes de la construcción.

Ubicación: Ámsterdam, Holanda Septentrional, Países Bajos Estrategia del proyecto: PLAXIS, SYNCHRO Crédito de la imagen: Dura Vermeer Infra Landelijke Projecten, Mobilis, Gemeente Amsterdam.

El municipio de Ámsterdam está introduciendo cambios para mejorar los espacios públicos y los flujos de tráfico. Como parte de este programa, se eligió a los contratistas Dura Vermeer y Mobilis para ayudar a renovar 2,5 kilómetros de carreteras y vías de tranvía, incluidos nueve puentes monumentales.

Una vez finalizado, el proyecto garantizará un entorno vital seguro, accesible y sostenible. Situado en una zona congestionada donde viven y trabajan personas, el espacio del sitio de construcción era limitado y planteaba muchos desafíos.

Las limitaciones del sitio de construcción se veían agravadas por la variedad de disciplinas necesarias para reconstruir y rehabilitar los puentes. Dada la complejidad del proyecto, el equipo sabía que una solución 4D sería imprescindible para visualizar y ensayar los planes de construcción, con el fin de priorizar la seguridad e incluir a las partes interesadas en los planes del proyecto.

Eligieron SYNCHRO para visualizar el progreso del proyecto, digitalizar los procesos y mejorar la participación de todos los expertos del proyecto en torno a una única solución. El trabajo en un entorno digital conectado agilizó la comunicación y la gestión del cambio, lo que ahorró horas de recursos para un solo puente.

La solución de construcción digital proporcionó datos de recursos en tiempo real e identificó 25 riesgos directamente desde el cronograma 4D, lo que aceleró la ejecución y mejoró la seguridad. En el marco del plan City Dock Development de Liverpool, se está construyendo un nuevo estadio en un muelle ya existente, que proporcionará al equipo de la Premier League inglesa de fútbol una nueva sede para albergar los partidos de su club para sus seguidores de todo el mundo.

La envergadura del proyecto incluye la construcción de un estadio de 52 asientos dentro de unos estrechos límites logísticos, respetando, al mismo tiempo, el patrimonio local.

Esto requería realizar trabajos de prefabricación fuera del sitio de construcción, lo que exigía una planificación y coordinación precisas para evitar costosos retrasos en el proyecto.

Laing O'Rourke, contratista principal, quería aplicar un enfoque de construcción digital 4D para ejecutar el proyecto a tiempo y dentro del presupuesto. Tras haber utilizado SYNCHRO para ganar la licitación del proyecto, Laing confió en SYNCHRO para ayudar a cumplir los objetivos del proyecto, aumentar la comunicación entre todo el equipo del proyecto y planificar y ejecutar eficazmente los trabajos de construcción.

El modelo 4D fue fundamental para la colaboración del equipo, ya que permitió que varias disciplinas trabajaran juntas para presentar el proyecto antes de lo previsto y dentro del presupuesto.

Trabajar con éxito en un entorno digital 4D de colaboración optimizó la ejecución del proyecto y ha transformado la forma en que Laing ejecutará proyectos de construcción complejos en el futuro.

Ubicación: Reino Unido Estrategia: ProjectWise Créditos de la imagen: Mott MacDonald. Ante la necesidad de muchas empresas de aguas del Reino Unido de modernizar sus instalaciones existentes para cumplir los nuevos y estrictos requisitos de reducción del fósforo vertido a las vías fluviales, Mott MacDonald identificó una oportunidad para estandarizar los planes de eliminación de fósforo en proyectos de sus siete clientes del sector del agua.

La envergadura del proyecto planteaba problemas de intercambio de datos, coordinación y estandarización. Se dieron cuenta de que necesitaban una plataforma digital integrada para desarrollar una biblioteca de componentes que pudiera utilizarse para estandarizar el diseño y la ejecución de todos los esquemas de eliminación en múltiples marcos de clientes.

Mott MacDonald identificó su biblioteca BIM líder en la industria, Moata Intelligent Content, con la tecnología de ProjectWise Component Center de Bentley, como la solución digital para recopilar componentes estándar de su cadena de suministro y producir un modelo paramétrico estandarizado que estuviera disponible en todo su marco de clientes.

La funcionalidad paramétrica de la plataforma mejoró la eficiencia y facilitó el diseño y la construcción repetibles, lo que ahorró 13 horas y más de GBP 3,7 millones en costos totales.

La exitosa conclusión de los planes de eliminación tendrá importantes repercusiones positivas en las comunidades locales, el medioambiente y la sostenibilidad, lo que mejorará la calidad del agua y protegerá los hábitats y ecosistemas.

Ubicación: Glasgow, Escocia, Reino Unido Estrategia del proyecto: AssetWise, iTwin, iTwin Capture, LumenRT, MicroStation, OpenBuildings, OpenRail, OpenRoads, Pointools, ProjectWise, STAAD, SYNCHRO Crédito de la imagen: Arcadis.

En el marco de la Alianza de Sistemas Ferroviarios de Escocia, se está remodelando el nudo ferroviario Carstairs para eliminar las restricciones de velocidad, y acelerar y mejorar los viajes de los pasajeros y el rendimiento del ferrocarril. Arcadis se dio cuenta de que los ciclos de trabajo para la revisión multidisciplinaria del diseño y la detección de colisiones serían insuficientes para afrontar los desafíos del proyecto.

Seleccionaron las aplicaciones de Bentley para establecer un entorno de datos colaborativo y desarrollar un modelo federado en 3D, lo que facilitó el modelado coordinado y las revisiones virtuales de diseño basadas en la web.

Ubicación: Atlanta, Georgia, Estados Unidos Estrategia del proyecto: iTwin, MicroStation, OpenRoads, ProjectWise Crédito de la imagen: Phocaz, Inc.

Para ayudar al Departamento de Transporte de Georgia a acceder a los datos de activos de más de 80 millas de ejes de carreteras, Phocaz está actualizando su aplicación CLIP CAD-SIG, que automatiza la extracción de características de carreteras a partir de archivos de diseño.

El proyecto requería no solo desbloquear datos de activos de archivos heredados e integrar nuevos datos de varias fuentes, sino también crear ciclos de trabajo automatizados basados en el usuario. Phocaz necesitaba una solución digital integrada para capturar datos de planos de activos basados en los estándares de diseño del cliente y transformarlos después en información SIG.

Phocaz utilizó ProjectWise para almacenar y gestionar los archivos de diseño de las carreteras, e iTwin para generar un gemelo digital basado en la nube en el cual aplicar la inteligencia artificial y el aprendizaje automático para el proceso de detección de características.

La solución basada en Bentley simplificó el ciclo de trabajo CAD-SIG, lo que minimizó las complejidades de la creación de un modelo de aprendizaje automático. En comparación con los ciclos de trabajo manuales, la automatización y digitalización del proceso de búsqueda de activos de autopistas y su ubicación ahorra mucho tiempo y dinero, al tiempo que proporciona resultados más precisos.

La conexión del ciclo de trabajo CAD-SIG a través de iTwin facilita la accesibilidad, lo que promueve una multitud de usos y beneficios en varias disciplinas e industrias. Ubicación: Berlín, Alemania Estrategia del proyecto: iTwin, OpenCities, ProjectWise Crédito de la imagen: vrame Consult GmbH.

La plaza Siemensstadt es un proyecto de desarrollo urbano inteligente y sostenible para los próximos 25 años en Berlín, que requiere transformar más de 70 hectáreas de terrenos de una antigua zona industrial en un campus moderno y neutro en emisiones de carbono, con unos nuevos edificios de bajas emisiones y conceptos vanguardistas de movilidad.

Se trata de un proyecto a gran escala y a largo plazo en el que participan numerosas partes interesadas que evolucionarán en el transcurso del proyecto, lo que plantea desafíos de comunicación, colaboración y gestión de datos.

Para hacer frente a estos problemas, vrame Consult necesitaba establecer una base de gemelo digital dinámica capaz de gestionar datos de múltiples fuentes en un entorno integrado.

vrame Consult seleccionó la tecnología iTwin de Bentley para establecer un plano digital del campus, respaldado por un entorno común de datos que utiliza ProjectWise y OpenCities Planner como portal totalmente accesible para toda la información 3D BIM y SIG relevante.

La solución integrada de gemelo digital proporciona a todos los participantes del proyecto, a las partes interesadas y al público en general un acceso rápido a información confiable que se puede contextualizar y reutilizar.

Con una tecnología abierta e interoperable y una ontología de activos, vrame Consult ha establecido una base digital escalable para obtener la visión a 25 años de la plaza Siemensstadt. Ubicación: Londres, Inglaterra, Reino Unido Estrategia del proyecto: AssetWise Crédito de la imagen: Clarion Housing Group.

Para cumplir los nuevos requisitos legislativos impuestos por la Ley de Seguridad en la Edificación de Inglaterra, Clarion Housing inició un proyecto para digitalizar la información de todos los componentes de los edificios de mayor riesgo que afectan a la seguridad estructural y contra incendios.

Su iniciativa aumentará la seguridad de estos edificios mediante una mejor gestión de los activos, lo que mejorará y demostrará la seguridad de las acciones de Clarion. El proyecto presentaba importantes desafíos de información para recopilar y coordinar datos aislados, desestructurados, inexistentes e imprecisos.

Clarion quería desarrollar un bien digital totalmente operativo de su cartera de propiedades, y necesitaba una tecnología flexible para crear una plataforma de activos inteligente y dinámica. Gracias a AssetWise ALIM, Clarion estableció un sistema inteligente de componentes y piezas de construcción en todos los sitios de construcción de mayor riesgo con todos los activos relevantes vinculados a un modelo físico.

La solución basada en Bentley identifica un activo dentro de un edificio con todos los datos de activos relacionados almacenados, incluidos los resultados de las inspecciones y los trabajos realizados, lo que proporciona una gestión de activos rentable, una mejor priorización de los riesgos y edificios más seguros.

Ubicación: Nueva Gales del Sur, Australia Estrategia del proyecto: iTwin, iTwin Capture, OpenCities Crédito de la imagen: Autoridad Portuaria de Nueva Gales del Sur. La Autoridad Portuaria de Nueva Gales del Sur quería crear una representación digital dinámica de sus activos físicos en seis puertos geográficamente dispersos, y accesible a múltiples departamentos y partes interesadas, para mejorar la colaboración, la toma de decisiones y las operaciones.

Su sistema anterior, estático y basado en archivos, carecía de representación espacial y datos confiables, y tardaba días en recopilar la información solicitada. Para dar cabida a los voluminosos datos de varias fuentes y garantizar que conservaran información de ingeniería precisa y de alta fidelidad, necesitaban establecer una red de servicios públicos conectada y una única fuente de información.

Eligieron ContextCapture para crear modelos de realidad 3D precisos de las instalaciones portuarias, y las aplicaciones de OpenCities a modo de establecer una plataforma SIG y de gemelos digitales accesible a los usuarios para la inspección remota de activos.

La solución de gemelo digital proporciona una visión integral de los activos, que abarca varios ciclos de vida, aumenta la transparencia de los datos, elimina la redundancia y fomenta el compromiso de la comunidad y la colaboración con los organismos medioambientales y marítimos.

Como parte de su compromiso con el desarrollo ecológico y la reducción del consumo de energía en la industria china del aluminio, Chalco inició un proyecto de demostración digital para su fábrica de aluminio de Zhongrun.

Los voluminosos datos y las múltiples disciplinas repartidas en 52 subproyectos planteaban problemas de integración y coordinación de datos. Para vincular con precisión gigabytes de datos de diseño y construcción con un modelo 3D que permitiera gestionar las instalaciones, SAMI necesitaba una tecnología de modelado abierta y un entorno de datos conectados.

SAMI, que ya era usuario, seleccionó las aplicaciones de Bentley para desarrollar una plataforma empresarial de gestión digital de fábricas y crear el primer gemelo digital para toda la planta de la industria del aluminio.

La digitalización exitosa de proyectos promueve prácticas sostenibles y ecológicas. Este proyecto sirve como demostración industrial para construir una fábrica inteligente de producción de acero verde mediante el diseño, la construcción, la ejecución y el funcionamiento sincronizados de fábricas digitales y físicas.

MCC es responsable de la integración y aplicación de tecnologías digitales clave para el ahorro energético y la reducción de emisiones. Con una superficie de ,9 hectáreas y la participación de una docena de disciplinas, el proyecto es de gran envergadura, el sistema de procesos es complejo y el diseño es difícil, lo que plantea varios desafíos en un plazo de construcción ajustado.

Seleccionaron ProjectWise para establecer una plataforma de diseño digital colaborativa, AssetWise para crear un centro de datos de ingeniería, y las aplicaciones abiertas de Bentley para realizar la ejecución digital de información durante todo el ciclo de vida del proyecto.

Dos gigantescas centrales de energía hidroeléctrica de China fueron seleccionadas para un proyecto piloto, que establece un sistema digital de gestión de activos de ingeniería para todo el ciclo de vida de los activos de las centrales de energía hidroeléctrica.

El proyecto presentaba desafíos a la hora de gestionar los voluminosos datos entre varias disciplinas y organizaciones. El equipo necesitaba una solución tecnológica integrada para desarrollar una base de ingeniería digital confiable y cumplir los requisitos de la aplicación de datos a gran escala y de varias fuentes, a fin de garantizar el soporte de datos y la capacidad de servicio.

Eligieron ProjectWise y las aplicaciones abiertas de Bentley para establecer un entorno digital conectado y realizar modelados 3D colaborativos. Con iTwin, el equipo integró y vinculó todos los modelos y datos en gemelos digitales, lo que proporcionó una perspectiva visual de las operaciones de la empresa para lograr una gestión y un mantenimiento digitales de las centrales de energía hidroeléctrica.

Mediante la automatización industrial y la ingeniería digital, el equipo estableció un completo sistema digital de gestión y control de activos. Ubicación: Malasia y Singapur Estrategia del proyecto: ComplyPro, iTwin Capture, Leapfrog, MicroStation, OpenBridge, OpenRail, PLAXIS, STAAD, ProjectWise, ProStructures Crédito de la imagen: AECOM Perunding Sdn Bhd.

El sistema de transporte rápido RTS, del inglés Rapid Transit System de Johor Bahru a Singapur es un proyecto transfronterizo que conectará Johor Bahru Malasia con Woodlands Singapur. Con estaciones en ambos países, cada una de ellas con instalaciones de aduanas, inmigración y cuarentena, el RTS descongestionará el tráfico reduciendo el número de automóviles que utilizan la calzada Johor-Singapur, lo que proporcionará un transporte más ecológico a unos 10 pasajeros por hora.

AECOM está ejecutando la obra y se ha enfrentado a varios desafíos en este proyecto ferroviario que abarca dos países.

Para facilitar los ciclos de trabajocolaborativos y establecer una ejecución óptima del proyecto, AECOM quería adoptar un enfoque de gemelos digitales. Gracias a las aplicaciones integradas de modelado y análisis digital de Bentley, AECOM estableció un entorno de datos conectados a través de ProjectWise para optimizar la planeación, el diseño y la construcción.

Desarrollaron una malla de realidad a partir de imágenes captadas por drones, lo que quintuplicó la velocidad del estudio y el procesamiento.

La solución de gemelo digital proporcionó una visión precisa e integral del proyecto ferroviario transfronterizo, con lo que se cumplieron los requisitos técnicos de ambos países y se redujeron, al mismo tiempo, las repeticiones de trabajo.

Ubicación: Estonia, Letonia y Lituania Estrategia del proyecto: Descartes, LumenRT, OpenBuildings, OpenRail, ProjectWise Crédito de la imagen: IDOM. Rail Baltica, el mayor proyecto de infraestructura del Báltico, es un corredor ferroviario internacional de pasajeros y mercancía de kilómetros, que une Lituania, Estonia y Letonia como parte de la Red Transeuropea de Transporte del Mar del Norte-Báltico de la Unión Europea.

Ahorrará miles de millones en costos anuales de transporte de mercancía y EUR millones en costos del cambio climático, lo que reducirá las emisiones de carbono a los niveles más bajos posibles. Agencia Aguadulce. Agencia Los Pinos.

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Con una tecnología abierta e interoperable y una ontología de activos, vrame Consult ha establecido una base digital escalable para obtener la visión a 25 años de la plaza Siemensstadt. Ubicación: Londres, Inglaterra, Reino Unido Estrategia del proyecto: AssetWise Crédito de la imagen: Clarion Housing Group.

Para cumplir los nuevos requisitos legislativos impuestos por la Ley de Seguridad en la Edificación de Inglaterra, Clarion Housing inició un proyecto para digitalizar la información de todos los componentes de los edificios de mayor riesgo que afectan a la seguridad estructural y contra incendios.

Su iniciativa aumentará la seguridad de estos edificios mediante una mejor gestión de los activos, lo que mejorará y demostrará la seguridad de las acciones de Clarion.

El proyecto presentaba importantes desafíos de información para recopilar y coordinar datos aislados, desestructurados, inexistentes e imprecisos. Clarion quería desarrollar un bien digital totalmente operativo de su cartera de propiedades, y necesitaba una tecnología flexible para crear una plataforma de activos inteligente y dinámica.

Gracias a AssetWise ALIM, Clarion estableció un sistema inteligente de componentes y piezas de construcción en todos los sitios de construcción de mayor riesgo con todos los activos relevantes vinculados a un modelo físico.

La solución basada en Bentley identifica un activo dentro de un edificio con todos los datos de activos relacionados almacenados, incluidos los resultados de las inspecciones y los trabajos realizados, lo que proporciona una gestión de activos rentable, una mejor priorización de los riesgos y edificios más seguros.

Ubicación: Nueva Gales del Sur, Australia Estrategia del proyecto: iTwin, iTwin Capture, OpenCities Crédito de la imagen: Autoridad Portuaria de Nueva Gales del Sur.

La Autoridad Portuaria de Nueva Gales del Sur quería crear una representación digital dinámica de sus activos físicos en seis puertos geográficamente dispersos, y accesible a múltiples departamentos y partes interesadas, para mejorar la colaboración, la toma de decisiones y las operaciones.

Su sistema anterior, estático y basado en archivos, carecía de representación espacial y datos confiables, y tardaba días en recopilar la información solicitada. Para dar cabida a los voluminosos datos de varias fuentes y garantizar que conservaran información de ingeniería precisa y de alta fidelidad, necesitaban establecer una red de servicios públicos conectada y una única fuente de información.

Eligieron ContextCapture para crear modelos de realidad 3D precisos de las instalaciones portuarias, y las aplicaciones de OpenCities a modo de establecer una plataforma SIG y de gemelos digitales accesible a los usuarios para la inspección remota de activos. La solución de gemelo digital proporciona una visión integral de los activos, que abarca varios ciclos de vida, aumenta la transparencia de los datos, elimina la redundancia y fomenta el compromiso de la comunidad y la colaboración con los organismos medioambientales y marítimos.

Como parte de su compromiso con el desarrollo ecológico y la reducción del consumo de energía en la industria china del aluminio, Chalco inició un proyecto de demostración digital para su fábrica de aluminio de Zhongrun. Los voluminosos datos y las múltiples disciplinas repartidas en 52 subproyectos planteaban problemas de integración y coordinación de datos.

Para vincular con precisión gigabytes de datos de diseño y construcción con un modelo 3D que permitiera gestionar las instalaciones, SAMI necesitaba una tecnología de modelado abierta y un entorno de datos conectados.

SAMI, que ya era usuario, seleccionó las aplicaciones de Bentley para desarrollar una plataforma empresarial de gestión digital de fábricas y crear el primer gemelo digital para toda la planta de la industria del aluminio.

La digitalización exitosa de proyectos promueve prácticas sostenibles y ecológicas. Este proyecto sirve como demostración industrial para construir una fábrica inteligente de producción de acero verde mediante el diseño, la construcción, la ejecución y el funcionamiento sincronizados de fábricas digitales y físicas.

MCC es responsable de la integración y aplicación de tecnologías digitales clave para el ahorro energético y la reducción de emisiones. Con una superficie de ,9 hectáreas y la participación de una docena de disciplinas, el proyecto es de gran envergadura, el sistema de procesos es complejo y el diseño es difícil, lo que plantea varios desafíos en un plazo de construcción ajustado.

Seleccionaron ProjectWise para establecer una plataforma de diseño digital colaborativa, AssetWise para crear un centro de datos de ingeniería, y las aplicaciones abiertas de Bentley para realizar la ejecución digital de información durante todo el ciclo de vida del proyecto.

Dos gigantescas centrales de energía hidroeléctrica de China fueron seleccionadas para un proyecto piloto, que establece un sistema digital de gestión de activos de ingeniería para todo el ciclo de vida de los activos de las centrales de energía hidroeléctrica.

El proyecto presentaba desafíos a la hora de gestionar los voluminosos datos entre varias disciplinas y organizaciones. El equipo necesitaba una solución tecnológica integrada para desarrollar una base de ingeniería digital confiable y cumplir los requisitos de la aplicación de datos a gran escala y de varias fuentes, a fin de garantizar el soporte de datos y la capacidad de servicio.

Eligieron ProjectWise y las aplicaciones abiertas de Bentley para establecer un entorno digital conectado y realizar modelados 3D colaborativos. Con iTwin, el equipo integró y vinculó todos los modelos y datos en gemelos digitales, lo que proporcionó una perspectiva visual de las operaciones de la empresa para lograr una gestión y un mantenimiento digitales de las centrales de energía hidroeléctrica.

Mediante la automatización industrial y la ingeniería digital, el equipo estableció un completo sistema digital de gestión y control de activos. Ubicación: Malasia y Singapur Estrategia del proyecto: ComplyPro, iTwin Capture, Leapfrog, MicroStation, OpenBridge, OpenRail, PLAXIS, STAAD, ProjectWise, ProStructures Crédito de la imagen: AECOM Perunding Sdn Bhd.

El sistema de transporte rápido RTS, del inglés Rapid Transit System de Johor Bahru a Singapur es un proyecto transfronterizo que conectará Johor Bahru Malasia con Woodlands Singapur. Con estaciones en ambos países, cada una de ellas con instalaciones de aduanas, inmigración y cuarentena, el RTS descongestionará el tráfico reduciendo el número de automóviles que utilizan la calzada Johor-Singapur, lo que proporcionará un transporte más ecológico a unos 10 pasajeros por hora.

AECOM está ejecutando la obra y se ha enfrentado a varios desafíos en este proyecto ferroviario que abarca dos países. Para facilitar los ciclos de trabajocolaborativos y establecer una ejecución óptima del proyecto, AECOM quería adoptar un enfoque de gemelos digitales.

Gracias a las aplicaciones integradas de modelado y análisis digital de Bentley, AECOM estableció un entorno de datos conectados a través de ProjectWise para optimizar la planeación, el diseño y la construcción. Desarrollaron una malla de realidad a partir de imágenes captadas por drones, lo que quintuplicó la velocidad del estudio y el procesamiento.

La solución de gemelo digital proporcionó una visión precisa e integral del proyecto ferroviario transfronterizo, con lo que se cumplieron los requisitos técnicos de ambos países y se redujeron, al mismo tiempo, las repeticiones de trabajo.

Ubicación: Estonia, Letonia y Lituania Estrategia del proyecto: Descartes, LumenRT, OpenBuildings, OpenRail, ProjectWise Crédito de la imagen: IDOM. Rail Baltica, el mayor proyecto de infraestructura del Báltico, es un corredor ferroviario internacional de pasajeros y mercancía de kilómetros, que une Lituania, Estonia y Letonia como parte de la Red Transeuropea de Transporte del Mar del Norte-Báltico de la Unión Europea.

Ahorrará miles de millones en costos anuales de transporte de mercancía y EUR millones en costos del cambio climático, lo que reducirá las emisiones de carbono a los niveles más bajos posibles. La empresa española IDOM está diseñando kilómetros de la línea ferroviaria, y se enfrenta a desafíos en la gestión de cientos de empresas y de profesionales de la ingeniería multidisciplinarios y dispersos por todo el mundo.

Para llevar a cabo este megaproyecto internacional, IDOM necesitaba implementar ciclos de trabajo digitales colaborativos en 3D. Eligieron ProjectWise como plataforma de datos conectados y las aplicaciones BIM abiertas de Bentley para realizar el modelado 3D colaborativo y la detección de colisiones.

El trabajo en un entorno digital visual e integrado agilizó los ciclos de trabajo multidisciplinarios, lo que permitió realizar cambios en el diseño en tiempo real. Ubicación: Battipaglia, Campania, Italia Estrategia del proyecto: Descartes, iTwin , iTwin Capture , LumenRT , MicroStation, OpenBridge , OpenBuildings , OpenCities , OpenRail , OpenRoads , PLAXIS, ProjectWise, SYNCHRO Crédito de la imagen: Italferr S.

El proyecto de línea de alta velocidad Salerno-Reggio de Calabria requiere la construcción de 35 kilómetros de nueva línea ferroviaria, incluidos túneles, viaductos, calzadas y subestaciones eléctricas.

Una vez terminado, se integrará armoniosamente en el entorno circundante, lo que maximizará la protección del medioambiente y promoverá el desarrollo sostenible del transporte. Italferr está llevando a cabo el proyecto y quería coordinar a los participantes multidisciplinarios y a las partes interesadas del proyecto de varios municipios.

Para facilitar el intercambio de datos, las revisiones y las evaluaciones, Italferr necesitaba establecer un entorno de datos conectados y un gemelo digital. Italferr seleccionó ProjectWise y las aplicaciones abiertas de Bentley para generar modelos BIM.

El Departamento de Transporte de Colorado realizará mejoras a la autopista, lo que aumentará la seguridad y reducirá los accidentes a lo largo de una sección de aproximadamente 13 km del corredor I cerca de Floyd Hill, que es propensa a congestionamiento y cuellos de botella graves.

AtkinsRéalis, el diseñador principal, se enfrentaba a las limitaciones del sitio de construcción y a una topografía complicada, al tiempo que debía minimizar el impacto en zonas sensibles ambientalmente y en las carreteras existentes.

También se enfrentaba a un diseño complejo agravado por la coordinación de múltiples disciplinas y partes interesadas. Para hacer frente a estos desafíos, AtkinsRéalis necesitaba tecnología digital integrada.

AtkinsRéalis utilizó iTwin, para crear gemelos digitales y obtener visibilidad, las aplicaciones de modelado abierto de Bentley, para facilitar el modelado colaborativo y la gestión de datos, y LumenRT, para la visualización. AtkinsRéalis pudo transmitir claramente la intención del diseño, fomentar la integración con la comunidad y actualizar rápidamente los modelos para mitigar el impacto ambiental y social.

Hunan Hengyong Expressway Construction and Development Co. La autopista Hengyang-Yongzhou es un corredor de ,2 kilómetros que mejorará las condiciones del tráfico y acortará los tiempos de viaje entre ambas ciudades, lo que permitirá la colaboración industrial y una mejor accesibilidad a lo largo de la ruta turística.

Situado en medio de tierras agrícolas de primera calidad, el proyecto a gran escala presentaba desafíos medioambientales, técnicos y de coordinación entre múltiples disciplinas, distritos y condados.

Sin embargo, se dieron cuenta de que las aplicaciones de software anteriores carecían de la compatibilidad y las funciones necesarias para gestionar los datos complejos y voluminosos y los numerosos participantes en el proyecto. Eligieron las aplicaciones de modelado de realidad y BIM 3D abiertas e integradas de Bentley, que proporcionan compatibilidad de datos unificados para modelar y diseñar la alineación de la carretera, lo que minimizó el impacto en las tierras de cultivo en 10 hectáreas.

A través de la comparación de los datos de las nubes de puntos en el sitio de construcción en OpenRoads Designer, eliminaron la necesidad de construir tres puentes, lo que supuso un ahorro de CNY 40 millones en costos. Gracias a las soluciones BIM de Bentley, se espera que el proyecto esté abierto al tráfico un año antes de lo previsto.

Ubicación: Mbombela, Mpumalanga, Sudáfrica Estrategia del proyecto: iTwin Capture, LumenRT, MicroStation, OpenFlows, OpenRoads, Pointools Crédito de la imagen: SMEC Sudáfrica.

El proyecto del distribuidor vial de Montrose se inició para sustituir una intersección en T a nivel ya existente en la autopista N4 y mejorar así la movilidad del tráfico, la seguridad, la economía y el turismo de la provincia de Mbombela.

Situado entre dos ríos en medio de valles escarpados y montañas, el proyecto presentaba un terreno difícil para implementar el nuevo distribuidor vial de flujo libre de alto nivel en un plazo corto y sin datos topográficos disponibles.

En la licitación del contrato, SMEC se dio cuenta de que sus estrategias tradicionales y manuales en 2D no bastarían para afrontar los desafíos del proyecto y los requisitos de utilizar gran parte de la infraestructura existente. SMEC seleccionó ContextCapture para desarrollar una malla de realidad del terreno y la infraestructura existentes, y a LumenRT para presentar su diseño conceptual, con lo que ganó el contrato de diseño y entregó un diseño viable en tiempo récord.

OpenRoads Designer facilitó la integración con el software de modelado del equipo de puentes, mientras que las herramientas de modelado de corredores permitieron calcular los movimientos de tierras y las cantidades de material con precisión, lo que redujo la huella de carbono del proyecto.

El trabajo en un entorno digital colaborativo ahorró aproximadamente horas de diseño y unos ZAR 2,5 millones en costos de diseño. Ubicación: Seúl, Corea del Sur Estrategia del proyecto: STAAD Crédito de la imagen: Hyundai Engineering.

Hyundai Engineering buscaba agilizar el intercambio de información y automatizar el diseño para responder con eficacia a los frecuentes cambios de diseño en la planeación de la construcción de estructuras de acero de plantas químicas y eléctricas.

La empresa centró sus esfuerzos en los diseños de refugios y soportes de tuberías para estas plantas, donde los procesos de diseño existentes requerían aplicación y cálculos manuales y lentos de las cargas estructurales, que eran propensos a errores y daban lugar a innumerables cambios de diseño.

Hyundai Engineering buscaba utilizar modelado 3D y ciclos de trabajo digitales inteligentes para desarrollar un sistema eficaz que proporcionara información de diseño precisa y mejorara, de esta forma, el rendimiento de las estructuras.

En asociación con Bentley, utilizaron STAAD para automatizar el diseño y ampliaron su aplicación mediante el uso de inteligencia artificial IA a fin de crear diseños con predicciones de aprendizaje automático.

Al aplicar la IA en los procesos de diseño de refugios, Hyundai Engineering acumuló una base de datos de situaciones, que generó 27 millones de modelos de predicción. El sistema automático de diseño de estructuras de ingeniería civil convierte la información de diseño en un modelo 3D para la sincronización en tiempo real con el fin de predecir los trabajos de mantenimiento y mejora de los edificios, que se puede utilizar para tareas similares en el futuro.

Coronation Pillar es una nueva planta de tratamiento de aguas residuales en Nueva Delhi, que trata millones de litros diarios de aguas residuales y reduce las emisiones anuales de carbono en unas 14 toneladas.

Ubicación: Dhaka, Bangladés Estrategia del proyecto: STAAD Crédito de la imagen: RISE Structural Design, Inc. En el marco del plan estratégico de Bangladés orientado a ofrecer un transporte sostenible para la creciente población urbana de la ciudad capital, Daca, se han propuesto tres sistemas de transporte colectivo, el primero de los cuales es la MRT Una vez terminada, la MRT-1 será la primera línea de metro subterráneo del país.

RISE está diseñando las estaciones a lo largo de la MRT-1 y se enfrenta a desafíos derivados de la singular geometría de la cubierta de acero y de la interacción con las estructuras de concreto armado y la transmisión de tensiones en estas.

Para llevar a cabo el diseño multidisciplinario y garantizar la compatibilidad de los distintos elementos de la estación, RISE necesitaba realizar simulaciones y análisis estructurales digitales precisos.

Se seleccionó STAAD y STAAD Advanced Concrete Design para modelar y analizar la estructura de acero de la cubierta y las tensiones del concreto armado, lo que estableció un entorno digital colaborativo a la vez que se optimizó el diseño estructural de acuerdo con los códigos de diseño pertinentes.

Ubicación: Londres, Inglaterra, Reino Unido Estrategia del proyecto: GeoStudio, iTwin, Leapfrog, OpenBridge, OpenGround, PLAXIS, ProjectWise Crédito de la imagen: Arcadis. Se ha propuesto un nuevo puente peatonal South Dock en el emblemático Canary Wharf londinense, que mejorará la conectividad urbana y fomentará el transporte sostenible activo, lo que reducirá las emisiones de carbono.

Diseñado como un puente basculante con un vano total de 75 metros y un tramo levadizo de 35 metros, el proyecto presenta desafíos técnicos y arquitectónicos, al tiempo que se encuentra en una zona de alto perfil.

Arcadis necesitaba una solución digital integrada para hacer frente a las exigencias específicas de la ingeniería, agravadas por la coordinación de datos voluminosos entre varias disciplinas y partes interesadas. Mediante ProjectWise, Leapfrog, OpenGround e iTwin, Arcadis estableció un modelo federado y una única fuente de información, que centralizó y visualizó los datos de investigación del terreno y dio lugar a una representación precisa de la geología del subsuelo.

Mediante la planeación y el diseño digitales, el equipo redujo el carbono incorporado y proporcionó una base para la supervisión de la construcción y el mantenimiento proactivo, lo que minimizó el impacto medioambiental.

Ubicación: Waihi, Waikato, Nueva Zelanda Estrategia del proyecto: GeoStudio, iTwin IoT, Leapfrog Crédito de la imagen: OceanaGold. OceanaGold inició este proyecto piloto para validar el uso de aplicaciones digitales con vistas a una gestión más segura y eficaz de su instalación de almacenamiento de relaves TSF, del inglés Tailings Storage Facility en Waihi, Nueva Zelanda.

Normalmente, las TSF se diseñan, construyen y operan utilizando métodos manuales de observación, comparación de datos y procesos de elaboración de informes. OceanaGold, que se enfrentaba a grandes cantidades de datos aislados, quería integrar sus conjuntos de datos y desarrollar un gemelo digital basado en la nube para que los ingenieros internos y externos pudieran supervisar las deformaciones de forma proactiva y colaborativa.

Seleccionaron Seequent Central, Leapfrog Geo, GeoStudio e iTwin IoT para desarrollar modelos geológicos y geotécnicos en 3D y un gemelo digital en un entorno dinámico basado en la nube, lo que facilitó la supervisión digital y la elaboración de informes automatizados y coherentes.

La combinación de datos observados y en tiempo real dentro del gemelo digital proporciona un paradigma virtual proactivo para comprender mejor la seguridad del activo físico, con lo que se optimizan las capacidades de predicción y prevención. La solución permite una gestión de minerales más receptiva y una gobernanza que garanticen la resiliencia y, en última instancia, minimicen el riesgo de impacto medioambiental o social de la TSF en las regiones neozelandesas de Waikato y Bay of Plenty.

Ubicación: Gelnhausen, Hessen, Alemania Estrategia del proyecto: Leapfrog, PLAXIS Crédito de la imagen: Prof. Quick und Kollegen GmbH. Para adaptarse al aumento de pasajeros en la línea ferroviaria Gelnhausen-Fulda, en la zona Rin-Meno de Hessen, una nueva línea de tráfico de alta velocidad eliminará los cuellos de botella y acortará la duración de los trayectos.

Quick und Kollegen recibió el encargo de realizar la investigación geotécnica para determinar una opción de trazado óptima y explorar la viabilidad geotécnica de los túneles, a la vez que se protegía el medioambiente local y la comunidad.

Ante la complejidad del subsuelo y los voluminosos problemas de captura y coordinación de datos para desarrollar los modelos 3D necesarios, se dieron cuenta de que necesitaban establecer ciclos de trabajo BIM en un entorno de datos común.

Mediante PLAXIS y Leapfrog Works, establecieron un entorno de datos conectados y una única fuente de información para toda la información geotécnica, lo que creó un modelo del terreno en 3D que abarca metros utilizado para realizar cálculos geotécnicos precisos.

La solución ayudó a explorar sondeos, definir las cantidades de material excavado y llevar a cabo una gestión digital de los riesgos. Como proyecto pionero de aplicación de la metodología BIM geotécnica en Alemania, el equipo está promoviendo Leapfrog Works y los beneficios que la digitalización puede aportar a otras empresas de ingeniería geotécnica y al medioambiente.

Ubicación: Ciudad del Vaticano Estrategia del proyecto: iTwin, iTwin Capture, LumenRT, MicroStation, OpenBuildings, OpenCities, ProjectWise Crédito de la imagen: Italferr S. Italferr fue contratada para desarrollar un gemelo digital de la Basílica de San Pedro con el fin de ayudar a preservar uno de los patrimonios arquitectónicos y religiosos más importantes del mundo.

El proyecto requirió una extensa campaña de levantamiento, que dio lugar a una gran cantidad de datos que debían gestionarse y procesarse en una malla de realidad, y compartirse entre varias disciplinas y partes interesadas para un monitoreo continuo.

Para hacer frente a estos desafíos en un plazo de seis meses, Italferr necesitaba una tecnología integrada y abierta de modelado 3D y gemelos digitales.

Italferr confió en ProjectWise, iTwin Capture y MicroStation para gestionar tres terabytes de datos de varias fuentes y generar un modelo de gemelo digital compartido entre 30 personas. El trabajo en un entorno digital colaborativo ahorró 50 horas de tiempo de modelado y permitió entregar el modelo 20 días antes de lo previsto.

Arrancó un poco mejor con seguridad, pero terminaron bajando la persiana cuando se fue Álvarez Porte. Margo y Rosselló tuvieron que salir eyectados para que llegara González Casali y pudiera poner un poco de orden en el tema.

Sacó 4. Ganó Bordoni aún en Juntos por el Cambio. Esta vez 5. Lo eligieron intendente por tercera vez consecutiva con el Primero Bordoni denunció públicamente que durante la gestión de Trankels se habían pagado cifras irregulares por distintas obras y sobreprecios.

Hubo una reunión muy tranquila y en buena sintonía entre Gay y Susbielles y quedaron en hacer una transición ordenada y prolija. Contradijo todos los datos que se venían dando de manera más o menos pareja durante 40 años.

Todas fueron reelecciones: de Linares en , de Breintestein en y de Gay en Tuvo casi 11 mil votos más que su candidato a presidente, Sergio Massa.

Pasando del primer lugar al tercero. Y se quedaron, por ahora, sin nada. Y es importante analizar este momento, no como que se partió un partido en dos, como ha pasado en varias oportunidades. Esta vez apareció algo nuevo. Ambos pololeando con Juntos por el Cambio, aunque mantienen su bloque separado en el Concejo Deliberante.

Y todo indica que se va a su campo a descansar y se retira de la política. Ahí nació todo, desde De Narváez a Macri, pasando por Vidal y llegando a Bullrich. No va a ser fácil para los que quedan bancar los trapos. Si quieres jugar con una combinación escogida al azar debes utilizar la apuesta automática.

Mega Millions ofrece la opción Megaplier por 1 dólar más, lo que te permite llegar a multiplicar los premios secundarios por diez. Lotto Texas es una de las loterías de nivel estatal más lucrativas de Estados Unidos y los billetes tienen un coste de solo 1 dólar. El funcionamiento es sencillo: hay que elegir seis números del 1 al 54, o escoger una apuesta aleatoria para que se decida la combinación al azar.

Por un dólar más puedes añadir a tu boleto la función Extra! Como sugiere el nombre, All or Nothing Todo o nada es una famosa lotería en la que tienes la posibilidad de ganar el premio mayor si aciertas todos los números o ninguno.

Para jugar debes elegir doce números del 1 al 24, o escoger la apuesta aleatoria. También tienes a tu disposición varios premios secundarios, pero si aciertas cinco, seis o siete números te irás de vacío.

Tienes que elegir cuatro números del 1 al 35, más un complementario también del 1 al 35, y como este se elige de un panel distinto, puedes repetir alguno de los números escogidos anteriormente. Debes elegir cinco números del 1 al 35, o escoger la apuesta aleatoria para que se decidan al azar.

Debes elegir cuatro números del 0 al 9 y, si lo deseas, puedes repetir el mismo tantas veces como quieras.

Si quieres, puedes activar la apuesta Combo, que genera un boleto con todas las combinaciones posibles a partir de los cuatro números escogidos. Asimismo, puedes apostar a la primera pareja, a la central o a la última pareja de números extraídos. Para finalizar, puedes incluir la opción de FIREBALL, que dobla la apuesta.

El número FIREBALL se extrae en todos los sorteos y puede utilizarse como comodín cuando solo te falta un número para ganar un premio. Ten en cuenta que, si bien FIREBALL mejora la probabilidad de conseguir un premio, el importe de este será más reducido.

A continuación, debes elegir tres números del 0 al 9 y como cada uno se escoge de forma independiente, puedes decantarte por el mismo tantas veces como quieras. Si lo deseas, puedes activar la apuesta Combo, que genera un boleto con todas las combinaciones posibles a partir de los tres números escogidos.

Ten en cuenta que si bien FIREBALL mejora la probabilidad de ganar un premio, este será de un importe inferior. Si bien Pick 3 y Pick 4 ofrecen la mejor probabilidad, los premios más lucrativos pueden obtenerse con Mega Millions, Powerball y Lotto Texas.

La mayoría de las loterías de Texas ofrecen opciones de multisorteo. En la tabla que encontrarás a continuación ofrecemos el número de sorteos en los que puedes participar de golpe.

Conocidas con el nombre de Scratch Tickets, las tarjetas de rascar ofrecen premios de diversa cuantía, aunque el premio mayor suele ser proporcional al importe de esta.

Las tarjetas más baratas tienen una probabilidad aproximada de 1 entre 3, mientras que en el caso de las más lucrativas es de 1 entre 5. En el sitio web oficial de Texas Lottery encontrarás toda la información relacionada con las tarjetas, las categorías de premios y las probabilidades.

Las tablas que encontrarás a continuación recogen los distintos tipos impositivos de las loterías de Texas. Ten en cuenta que todas las solicitudes de premios en pagos anuales deben presentarse en la sede central de Texas Lottery.